Crucero acorazado

Crucero acorazado SMS Blücher de la Marina Imperial Alemana (1912)
Esquema de la sección típica de un crucero acorazado con una cubierta superior y media acorazadas, y un cinturón acorazado lateral (rojo), la protección lateral, recaía igualmente en los depósitos de carbón (gris) y con compartimentos interiores estancos. La maquinaria se situaba en la parte interna protegida.

El crucero acorazado era un tipo de crucero, un buque de guerra. El crucero acorazado se protegía mediante un cinturón acorazado en adición a las cubiertas también acorazadas y a la protección de los depósitos de carbón que definían a los cruceros protegidos.

Los cruceros acorazados fueron los principales navíos de dos batallas navales; la batalla de Ulsan de la Guerra Ruso-Japonesa, y la batalla de Coronel de la Primera Guerra Mundial, y jugaron un importante papel como apoyo en otras batallas del período comprendido entre ambas.

El desarrollo de las granadas explosivas, a mediados del siglo XIX, hizo necesario el uso de una protección en los buques de guerra, aunque fuera a costa de un aumento del peso y del precio. Los cruceros acorazados comenzaron a aparecer en las armadas occidentales en torno a 1873 y continuaron fabricándose hasta 1908, cuando este tipo de buque quedó desfasado ante los buques tipo dreadnought y su concepto 'all big gun' (todos los cañones grandes), especialmente, con los cruceros de batalla, que se consideran sus sucesores y en cuya comparación salían notablemente desfavorecidos.


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